Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025, που ξεκινά επίσημα σε 36 ημέρες φιλοδοξεί να ξεπεράσει κάθε προηγούμενο σε τηλεθέαση και απήχηση, αξιοποιώντας στο έπακρο τη δυναμική του WRC.
Η μεγάλη αποκάλυψη της ημέρας ήταν η φετινή υπερειδική διαδρομή. Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025 επιστρέφει στο κέντρο της Αθήνας με μια τολμηρή επιλογή που ενώνει την ιστορία με τη σύγχρονη αγωνιστική δράση.
Η τελετή εκκίνησης του αγώνα θα πραγματοποιηθεί στην πλατεία εμπρός από το Παναθηναϊκό Στάδιο, ενώ η υπερειδική διαδρομή θα ξεκινά λίγα μέτρα πιο πέρα, κάτω από το άγαλμα του Δισκοβόλου του Μύρωνα.
Αμέσως μετά, τα αυτοκίνητα θα στρίβουν στη λεωφόρο Βασιλέως Κωνσταντίνου και από εκεί, προς τη λεωφόρο Βασιλίσσης Όλγας, για να εισέλθουν στην πλατεία του Ζαππείου, δημιουργώντας ένα μοναδικό σκηνικό, με ελεύθερη πρόσβαση για το κοινό, εντός του ιστορικού κέντρου.
Πρόκειται για μια τεχνικά απαιτητική και απολύτως συμβολική διαδρομή, που ξαναφέρνει τον αγώνα στην «καρδιά» της πρωτεύουσας, όπως είχε συμβεί το 2021 με την υπερειδική διαδρομή στην Πλατεία Συντάγματος. Η EKO Athens Super Special Stage, μήκους 1,5 χιλιομέτρου, θα μεταδοθεί ζωντανά σε όλο τον κόσμο, αναδεικνύοντας την Αθήνα και τα μνημεία της ως σκηνικό διεθνούς αθλητικού γεγονότος.
Όπως σημείωσε χαρακτηριστικά ο Αναπληρωτής Υπουργός Αθλητισμού: «Η υπερειδική διαδρομή δεν είναι απλώς μια αγωνιστική “εισαγωγή”. Είναι η βιτρίνα του ελληνικού αγώνα, της Ελλάδας. Είναι η σκηνή με την οποία η χώρα συστήνεται εκ νέου ως τουριστικός προορισμός στον πλανήτη».
Ανάλογα, ο Δήμαρχος Αθηναίων, Χάρης Δούκας τόνισε «Η υπερειδική θα γίνει σε ιστορικά τοπόσημα του κέντρου της Αθήνας, το θέαμα θα είναι μοναδικό για τους κατοίκους και τους επισκέπτες και βέβαια, θα δημιουργήσει μεγάλη ακτινοβολία στην Αθήνα».
Κατά την παρουσίαση, έγινε εκτενής αναφορά στα πολλαπλά οφέλη που προκύπτουν από το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Το 2024, το οικονομικό αποτύπωμα της διοργάνωσης ξεπέρασε τα 45 εκατομμύρια ευρώ, υπερδιπλάσιο από το 2021, οπότε ο αγώνας επανήλθε στο ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA. Περισσότεροι από 30.000 ξένοι επισκέπτες κινήθηκαν στις διαδρομές του αγώνα, ενώ πάνω από 70.000 Έλληνες θεατές συνέβαλαν στην ενίσχυση της τοπικής οικονομίας. Η ενοικίαση χιλιάδων οχημάτων, οι μετακινήσεις, η κατανάλωση και οι διανυκτερεύσεις δημιούργησαν έναν ισχυρό κύκλο δραστηριότητας, επηρεάζοντας θετικά δεκάδες επαγγέλματα και κλάδους.
Παράλληλα, δόθηκε έμφαση στη χρήση της αναγνωρισιμότητας του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Υπό το σύνθημα «Μειώστε ταχύτητα», ο φετινός αγώνας ενσωματώνει δράσεις ευαισθητοποίησης για την εφαρμογή του νέου ορίου ταχύτητας των 30 χλμ./ώρα εντός πόλεων. Όπως τονίστηκε, η μείωση των ορίων ταχύτητας μπορεί να μειώσει κατά 40% τη σοβαρότητα των ατυχημάτων, ενώ υπολογίζεται ότι μπορεί να σωθούν έως και 100 ανθρώπινες ζωές ετησίως.
Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025, που ξεκινά επίσημα σε 36 ημέρες φιλοδοξεί να ξεπεράσει κάθε προηγούμενο σε τηλεθέαση και απήχηση, αξιοποιώντας στο έπακρο τη δυναμική του WRC, που το 2024 κατέγραψε 1,3 δισεκατομμύρια τηλεθεατές και 738 εκατομμύρια ψηφιακές προβολές.
Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους ο βουλευτής Φθιώτιδας, Χρήστος Σταϊκούρας, ο Δήμαρχος Λουτρακίου, Περαχώρας και Αγίων Θεοδώρων, Γιώργος Γκιώνης, πλήθος εκπροσώπων της τοπικής αυτοδιοίκησης, η πρόεδρος της ΟΜΑΕ, Φωτεινή Ψαρράκου, ο Πρόεδρος του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού, Dr Αντώνης Αυγερινός και όπως πάντα, υψηλόβαθμα στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας, του Πυροσβεστικού Σώματος κ.ά..
Τη στήριξή τους επιβεβαίωσαν για ακόμη μία φορά στελέχη των χορηγών του αγώνα. Ανάμεσά τους, χαιρετισμό απηύθυνε ο Διευθυντής Εταιρικών Σχέσεων της HELLENiQ ENERGY, Σωτήρης Αναστασιάδης, ο οποίος, πέραν της σταθερής υποστήριξης του Ομίλου στο Ράλλυ Ακρόπολις, τόνισε ότι «φέτος η ΕΚΟ θα δώσει ιδιαίτερη έμφαση στην οδική ασφάλεια, με δράσεις που θα υλοποιήσει στο πλαίσιο του αγώνα, σε συνεργασία με το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και την ΕΛ.ΑΣ.».
Παράλληλα, χαιρετισμούς απηύθυναν ο Διευθύνων Σύμβουλος της «Νέα Οδός – Κεντρική Οδός», Ροδιανός Αντωνακόπουλος, και ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Toyota Ελλάς, Hermann Riedl.
Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις συνεχίζει να εξελίσσεται σε κάτι πολύ περισσότερο από έναν αγώνα. Είναι μια ενιαία αφήγηση για το τι μπορεί να πετύχει η Ελλάδα, όταν σχεδιάζει, συνεργάζεται και τολμά.
