Η επέκταση του Προαστιακού Σιδηροδρόμου προς το λιμάνι της Ραφήνας και το λιμάνι του Λαυρίου, καθώς και η σύνδεσή του με το Αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος», αποτελούν τη νέα αντίληψη για την ανάπτυξη στην Αττική.
Συνάντησα ξανά τον Πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, για να του αναλύσω την πρότασή μου για «Τρένο Παντού» και την ανάγκη μιας νέας αρχιτεκτονικής για την Ανατολική Αττική.
Η επέκταση του Προαστιακού Σιδηροδρόμου προς το λιμάνι της Ραφήνας και το λιμάνι του Λαυρίου, καθώς και η σύνδεσή του με το Αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος», αποτελούν τη νέα αντίληψη για την ανάπτυξη στην Αττική.
Παράλληλα, ο δεύτερος πυλώνας της ανάπτυξης θα μπορούσε να στηριχθεί στη χρηματοδότηση της επέκτασης της Γραμμής 2 του Μετρό από το Ίλιον προς το Καματερό, το Ζεφύρι και με κατάληξη τον Δήμο Αχαρνών, επέκταση που χαράξαμε τον Δεκέμβριο του 2024 κατά τη διάρκεια της θητείας μου ως Υφυπουργός Μεταφορών.
Το νέο κυβερνητικό σχέδιο, με ορίζοντα την Ελλάδα του 2030, πρέπει να κινείται στις ράγες της ανάπτυξης και της αειφορίας, με πρωταγωνίστρια την Ανατολική Αττική.