Ο δήμαρχος Χαλανδρίου Σίμος Ρούσσος εξήγησε τους λόγους και το σχεδιασμό πίσω από την ανάπλαση στην οδό Καλλισπέρη.
Ο δήμαρχος, απαντώντας σε ερωτήματα κατοίκων της περιοχής, στο Δημοτικό Συμβούλιο, περιέγραψε την αναγκαιότητα του έργου, που προχώρησε με ομόφωνη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, τους περιορισμούς για την παρόδια στάθμευση που ορίζει η νέα νομοθεσία για το πλάτος των πεζοδρομίων, αλλά και το σχεδιασμό της διοίκησης για τη διευκόλυνση της στάθμευσης στην περιοχή.
Παρόδια στάθμευση
Αναφορικά με τον περιορισμό της παρόδιας στάθμευσης λόγω της ανάπλασης, ο Σίμος Ρούσσος αναγνώρισε ότι δημιουργούνται ζητήματα, αλλά, όπως είπε, η ασφαλής μετακίνηση των μαθητών παραμένει προτεραιότητα του Δημοτικού Συμβουλίου.
Εξήγησε ότι η νομοθεσία του 2020 για τις αναπλάσεις των πεζοδρομίων ορίζει ρητά και καθαρά το πλάτος τους στο ενάμιση μέτρο και καταργεί την παρόδια στάθμευση όταν το πλάτος του δρόμου δεν επαρκεί.
Δράσεις για την αντιμετώπιση του προβλήματος
Παρουσίασε το σχεδιασμό της διοίκησης για τη διευκόλυνση της στάθμευσης των μόνιμων κατοίκων, σημειώνοντας ότι ο Δήμος θα υλοποιήσει πρόγραμμα ελεγχόμενης στάθμευσης με ψηφιακά μέσα (αισθητήρες) – το έργο έχει ήδη δημοπρατηθεί – και ότι διεκδικεί την επανεπιβολή της απαλλοτρίωσης για την απόκτηση ενός μεγάλου οικοπέδου στη διασταύρωση των οδών Σ. Καλλισπέρη και Θησέως, που μπορεί να αξιοποιηθεί για να δώσει λύση στο πρόβλημα στάθμευσης στην περιοχή.
Αναγκαιότητα έργου
Αναλυτικά αναφέρθηκε ο Σίμος Ρούσσος στην αναγκαιότητα του έργου, σημειώνοντας ότι η ανάπλαση της οδού Σεβαστής Καλλισπέρη και των γύρω δρόμων αποτελούσε χρόνιο αίτημα της σχολικής κοινότητας, των 6 σχολείων που λειτουργούν στην περιοχή, δεδομένου ότι η πρότερη κατάσταση των πεζοδρομίων στην περιοχή ενείχε κινδύνους για την ασφαλή μετακίνηση των μαθητών.
Τόνισε ότι, πέρα από την ασφαλή μετακίνηση των μαθητών, το έργο λύνει το πρόβλημα με τα ανύπαρκτα πεζοδρόμια, εφαρμόζει, έστω και μετά από 35 χρόνια, το εγκεκριμένο ρυμοτομικό και διαχέει τη διαμπερή ροή, ώστε να μην επιβαρύνεται η γειτονιά.
Υπογράμμισε, τέλος, ότι το έργο εντάσσεται στο πλαίσιο ενός ευρύτερου σχεδιασμού για τη βελτίωση της προσβασιμότητας και της κινητικότητας στο κέντρο της πόλης, καθώς θα δημιουργηθεί, σε συνδυασμό με την ανάπλαση στις οδούς Ολύμπου και Μεταμορφώσεως, μια περιπατητική διαδρομή που θα συνδέει το σκεπαστό της Αττικής Οδού, με το εμπορικό κέντρο του Χαλανδρίου.